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　　哈弗猛龙PLUS于5月15日正式上市。新车提供五座和七座两种座椅布局，官方建议零售价16.98万-20.98万元，限时焕新价16.18万元起。作为哈弗猛龙系列的全新车型，猛龙PLUS可视为大号猛龙PHEV，在尺寸、配置及动力方面均有提升。

　　哈弗猛龙PLUS延续了方盒子硬派SUV的设计语言。车头方正，机盖高高隆起，前脸格栅覆盖车身同色饰条，镶嵌“HAVAL”发光字母LOGO和贯穿式灯条，两侧连接方形大灯。车顶搭载激光雷达，成为新车的核心标识之一。车身侧面延续平直车顶，配备行李架，C柱竖直并覆盖银色装饰板。车尾造型与猛龙PHEV基本一致，后挡风玻璃垂直，尾灯纵向分布呈长方形，外挂式备胎罩带有“GWM”字母车标，配备侧开式尾门。车身尺寸为4912/1950/1905毫米，轴距2850毫米，相比猛龙PHEV，车长和轴距均增加112毫米。

　　内饰方面，前排座舱配备悬浮式中控大屏和嵌入式液晶仪表，多功能方向盘采用全新三辐式风格，相比猛龙PHEV更加硬朗。继续采用电子怀挡，仪表台布置了一排琴键式实体按键，中央扶手区也保留了旋钮和按键，实体操作的保留值得肯定。扶手箱内部配备车载冷暖冰箱，提升了长途出行的实用性。

　　智能驾驶是猛龙PLUS的核心升级点。新车全车共搭载27个感知硬件，基于Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，支持高速NOA、城市NOA及智慧泊车功能。激光雷达的加入，使其在感知精度和复杂场景处理能力上较猛龙PHEV有显著提升，智驾水平向主流新势力看齐。

　　动力方面，猛龙PLUS搭载长城Hi4智能电混技术，由1.5T混动专用发动机与前后双电机组成。发动机最大功率115千瓦，系统综合功率330千瓦，综合扭矩660牛·米，零百加速5.8秒。电池匹配33.7千瓦时和44.7千瓦时两种容量，CLTC纯电续航分别为195公里和255公里，综合续航超过1000公里。越野配置方面，新车配备后桥电控机械牙嵌式差速锁，支持蠕行模式和转向辅助功能，穿越能力较普通城市SUV有明显优势。

　　猛龙PLUS的上市，使哈弗在新能源硬派SUV市场的布局更加完整。16.18万元起的限时售价，使其直接对标方程豹钛7、iCAR V27等车型。凭借激光雷达智驾、Hi4电混系统、后桥差速锁及冰箱彩电等配置，猛龙PLUS在15万-20万元级硬派SUV市场中具备较强的竞争力。长城作为国产硬派越野领域的先行者，旗下哈弗猛龙系列及坦克Hi4-Z系列已取得不错的市场表现。猛龙PLUS的加入，有望进一步巩固长城在新能源硬派SUV市场的地位。更多交付及服务信息，可咨询当地经销商。

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