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“新”在搭载禾赛第四代芯片架构，肉眼可见的提升，体积比 AT128 缩小 60%，外露最小视窗高度仅 25 mm:
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 懂车帝从禾赛科技官方获悉，在日前举行的2024CES展会上，禾赛科技正式发布面向搭载智能驾驶系统量产车市场全新产品——512线超高清超远距激光雷达AT512。
万集科技9月7日在投资者互动平台表示，公司硅基全固态激光雷达预计今年可实现30米测距技术突破。
金融界4月30日消息，有投资者在互动平台向光迅科技提问:你好尊敬得董秘，公司有没有低空飞行相关技术?公司回答表示:公司在研的激光雷达及光电器件，可以用在无人机的测距场景。
整体 来看研发费用占比最大，从 2018 年研发费用占总营收的 47%提升 2020 年截止 9 月的 64%，反映了企业在持续扩大研发力度。
如果说商用多旋翼无人机在战场上的兴起，让美国认识到中国创新对战争样式和军事潜力的影响，那么美国人接下来还得面对来自中国又一项技术创新带来的挑战：激光雷达。
技术原理 激光雷达按照测距方法可以分为飞行时间测距法、基于相干探测 的 FMCW 测距法、以及三角测距法等，其中 ToF 与 FMCW 能够实现室外阳光下较远的 测程，是车载激光雷达的优选方案。
自动驾驶系统自身定位和感知周围环境需要各种各样的传感器，激光雷达在自动驾驶软硬件系统有举足轻重作用，尤其是在感知系统物体识别、定位系统的SLAM和匹配定位有较高的权重。
Amzajerdian F ， Pierrottet D F ， Petway L B ， et al. Lidar systems for precision navigation and safe landing on planetary bodies// International Symposium on Photoelectronic Detection and Imaging 2011: Laser Sensing and Imaging;
AT1440作为拥有全球最高线线超远距激光雷达，搭载禾赛第四代自研芯片，采用更前沿的高效感光和超高并行处理技术。无论是复杂的城市街道，还是路面微小的起伏和坑洼，它都能以高清细腻的三维信息精准捕捉，比当前主流车载激光雷达提升30倍以上。
编者按：从古至今，人类从未停止过探索未知世界的脚步，认知世界的能力和手段与日俱增。中科院之声与中国科学院空天信息创新研究院联合开设“观天测地”专栏，为大家介绍天上地上探索的那些事儿，带来空天信息领域最新进展，普及科学知识。
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