0769-87921175
dglc17@126.com
央广网南京6月20日消息（记者栾永胜）今年以来，我国人工智能热潮持续涌动。在江苏，省政府印发的《江苏省“人工智能+”行动方案》指出，江苏将充分发挥产业、数据、场景、人才等优势，推动人工智能赋能千行百业，进入千商万店、千家万户。近日，在江苏省国资委组织下，记者走进省属国企，看人工智能如何多点开花，深度融入“毛细血管”。
江苏高速公路路网密度大，车流强度高，如何保障高速公路的安全畅通？在江苏省高速公路调度指挥中心，记者了解到，AI2视频监测预警平台发挥着重要作用，通过该平台，可以做到“感知敏锐、预警精准、响应迅速、处置有力”。
那么，AI究竟是如何像人一样“看懂”和“识别”交通异常事件的？江苏省高速公路调度指挥中心管理员江舟介绍，“我们的AI2视频监测系统拥有一套类人化的视觉认知逻辑，核心在于‘看清细节’与‘理解场景’的深度融合。”
江苏省高速公路调度指挥中心AI2视频监测预警平台（央广网记者 栾永胜 摄）
记者了解到，目前，该系统已接入7700余路具备AI分析能力的摄像机，覆盖里程约2000公里，交通异常事件检出率保持在95%左右的高位水平。
江苏交通控股有限公司相关负责人告诉记者，AI2视频监测系统是“千里眼”，而一路三方协同指挥平台则是路网保畅的“智慧脑”，二者的深度耦合实现了从“单点监测”到“多方联动”、从“被动查看”到“主动干预”的跨越。“举例来说，当AI2系统侦测识别出交通异常事件时，即刻启动‘一键直通’机制，在毫秒级内同步推送至一路三方协同指挥平台智能侦测模块。公安交管、交通执法、营运单位三方均可在第一时间接收到预警提示，并根据事件情况迅速启动三方协同的应急处置流程，彻底改变了过去人工电话通报、层层转达的低效模式。”
数据显示，在AI2视频监测系统覆盖的路段，异常事件预警响应时间平均缩短约11分钟，应急救援效能提升25%。“有些发生故障车辆的驾驶员还没来得及报警，就已经接到了调度中心打来的电话，询问是否需要帮助。”江舟说。
江苏是外贸大省，今年前5个月，全省外贸进出口总值达2.84万亿元，同比增长21.7%。这一增幅不仅跑赢了全国大盘6.3个百分点，更占据了同期全国进出口总值的13.7%。在江苏省电子口岸有限公司，记者了解到，在亮眼的外贸成绩单背后，中国（江苏）国际贸易“单一窗口”的建设发挥着巨大作用。
“‘单一窗口’是一个让外贸企业能够通过一个统一平台、一次性提交标准化单证信息，满足海关、海事、边检、税务等多个监管部门要求的数字化通关申报系统。”江苏省电子口岸有限公司副总经理茅晓明介绍，这是国际通行的贸易便利化举措，也是我国优化口岸营商环境的核心抓手。
截至目前，江苏“单一窗口”已累计为近21.43万家企业用户提供申报服务超1.64亿单，受理用户咨询超42.07万人次，为企业节约申报成本近9.15亿元。
然而，记者了解到，尽管有了“单一窗口”，对于从业人员而言，报关仍然是国际贸易中最繁琐、最耗时的环节之一。针对这一痛点，江苏省电子口岸有限公司自主研发的报关单AI智能制单与智能通关大模型平台应运而生。
“传统模式下，单份报关单手工制单耗时10-15分钟，一名熟练的报关员平均单日仅能完成30-50票。AI智能制单与智能通关大模型平台支持企业将任意格式的多页报关原始材料直接导入系统，1-3分钟内即可自动提取全量数据，并生成符合标准的报关单证，实现了从‘人工手动录入’到‘AI自动生成’的跨越式升级。”江苏省电子口岸有限公司技术总监关承宁介绍，该平台预计年内将正式上线投用。
江苏是全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。走进南京港龙潭港区，记者看到，江面上船只络绎不绝，江畔的岸桥繁忙而有序。然而，让人感到意外的是，偌大的港区竟“空无一人”。
在南京港龙潭集装箱有限公司调度指挥中心，公司副总经理孙鑫告诉记者，港口作业“无人化”运转的背后，离不开一个“智慧大脑”。“你看，这个巨型电子屏上的数字孪生系统实时跳动着各类数据。每个集装箱什么时候卸、什么时候转、什么时候装，安排得明明白白。”
记者了解到，依托数字孪生平台，可以实现港区全要素实时数字化映射，调度人员可直接在三维孪生界面下发作业指令。
“我们构建了以自研码头生产管理系统为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率近100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成26台自动化设备、25片重箱堆场、年作业能力超250万TEU的自动化堆场。”孙鑫说。
南京港龙潭港区只是江苏港口推动智能化建设的一个缩影。江苏港口集团相关负责人表示，江苏港口聚焦港口生产、船舶航运、物流运输、安全绿色、工程建设、装备制造、客户服务、职能管理8大领域，梳理了42个具体的“人工智能+”应用场景，从而把人工智能从单点的“盆景”变成全域的“风景”，推动集团向全域智能化跨越升级。
暑期出游旺季即将到来，在南京禄口国际机场T1航站楼，一款AI数字人引来不少旅客前来体验。“小禄小禄，我忘记带身份证了，该如何处理”“小禄小禄，我的航班还有30分钟就要起飞了，有没有快速值机通道”……大家争相提问，AI数字人一一作答，井然有序。
东部机场集团南京禄口国际机场航站区管理部旅客服务中心副科长韦梦羽告诉记者，这款AI数字人依托机场本地大模型平台、专属服务知识库以及MCP实时数据接入能力，能够精准承接旅客高频出行咨询需求。“目前，我们已经为数字人搭建600余条标准化问答知识库，适配多元旅客出行场景，系统响应时间不超过3秒，应答准确率高达95%，能为旅客提供及时、专业的一对一问询服务。”
更为突出的是，这款AI数字人的语言天赋极高，不论是讲方言的老年人，还是说英语的国际友人，它都能轻松应对。
“我们AI数字人系统搭载了多方言、外语交互功能，支持60余种方言及英语问询，为跨越语言沟通障碍搭建了一座便捷的智能桥梁，也让我们的服务更具包容性与普适性。”韦梦羽解释道。
记者了解到，下一步，禄口国际机场的AI数字人将会从固定终端的使用形态迭代升级为可自主移动的机器人，让它能够在机场全域范围内走动，和旅客面对面交互，服务场景将更加灵活、多元。
下一篇: 没有了
