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你信任智能驾驶吗？近期，笔者驾驶某新势力品牌汽车，遭遇了一场惊心动魄的险情：在高速公路上，车辆开启全域领航辅助后，系统优先执行“自主变道”逻辑，对左侧车道积雪路面视而不见，强行并线导致车辆打滑失控。
冷静下来，笔者查看订阅的“全域领航辅助套餐”，首先映入眼帘的是酷炫的广告图和功能亮点介绍。下滑到底部注意事项中，密密麻麻的小字赫然写着：
全域领航辅助NOP+仍然是辅助驾驶功能，不是自动驾驶，在使用：功能的过程中，需要您始终掌控驾驶，在使用时注意观察周围车况路况，手握方向盘。
以下场景发生时，不建议您使用本功能，若已经在运行中则建议您退出功能，手动驾驶保证安全：恶劣天气，如下雨、雪天、大雾、冰雹、沙尘暴等；复杂施工路段;人车混行严重的路口；车道线杂乱或车道线模糊路段；立交桥下大型路口等其他结构复杂路口。
智能驾驶的初衷，是辅助驾驶、提升安全。可在不少真实场景中，它却悄然异化为“危险驾驶”的推手。这背后暴露的，不是算力不够、算法不新，而是智能驾驶最基础、最致命的短板——环境感知能力严重不足。
当前主流智能驾驶普遍采用摄像头、激光雷达、毫米波雷达的多传感器融合方案。这套组合在晴天、标线清晰、路面干燥的理想工况下，确实能实现车道保持、自动跟车、智能变道，表现堪称流畅。
摄像头在强光、暴雪、雾气中辨识度大幅下降，积雪覆盖后车道线模糊，难以区分路面与障碍；
激光雷达易受雪花、水雾形成的点云噪声干扰，把积雪当成正常路面，把冰面判为平地；
三种传感器各有缺陷，一旦融合判断失误，车辆就会做出违背现实路况的危险操作——在低附着路面强行并线、在危险前反应滞后、在复杂路况下盲目自信。
现有系统大多基于晴天、干燥、标线完整的场景训练，对真实道路上的积雪、暗冰、泥泞、坑洼、逆光等极端情况覆盖不足。系统可以识别前车、行人、护栏，却很难判断当前天气情况、车道是否清理积雪、路面附着系数，无法预知并线是否会打滑、制动是否会失控。它能执行指令，却判断不了风险；真到危险来临时，智驾系统早自动退出，交给驾驶员接管了。
车企在宣传中普遍强调智能驾驶的便捷性：自动超车、领航辅助、全速域通行。但对系统的感知边界、失效场景、危险提示却轻描淡写。用户在顺畅路况中体验越丝滑，越容易误以为系统“无所不能”，进而放松警惕、过度依赖。
感知不全、判断不准、风险看不见，再华丽的智能功能，都可能成为安全隐患。补齐环境感知短板，已成为行业刻不容缓的命题。
补齐这块短板，不能只靠堆硬件、加雷达，更要从数据、算法、决策逻辑、安全机制上全面升级：扩大冰雪、雨雾、低附着路面等极端场景的数据训练；强化多传感器深度融合与交叉校验；将路面风险等级置于超车效率之上；建立感知不足时的主动降级与清晰提醒机制。
现阶段没有完美的环境感知，只有有限的辅助驾驶。在积雪、结冰、暴雨、标线模糊等弱感知场景，主动关闭自动变道，降低车速，随时准备接管车辆。
最后多说一句：智能驾驶的宣传，莫玩“大字吸睛、小字免责”的把戏。亮眼功能放大宣传，风险提示藏在角落，只会不断模糊用户对技术边界的认知。
团队攻克了满足多功能、智能化的海缆敷设双通道布缆作业系统设计技术，使作业系统具备高度自动化和智能化水平。
近日，云深处自主研发生产的四足机器人完成海关通关后出口瑞士，用于当地厂区安防、地下管网隐患排查等业务场景。“核电安全标准严苛，产品能够在瑞士核电站成功落地，充分印证国产机器人的稳定性和可靠性，我们已达成扩产合作意向。
记者6日从中国科学院高能物理所获悉，我国科研人员领衔的北京谱仪Ⅲ实验国际合作组，历经15年实验研究，首次证明一类全新物质形态——胶球的存在。
记者5日从中国科学院近代物理研究所获悉，该所科研团队与合作者依托强流重离子加速器装置（HIAF），成功产生并鉴别了稀有原子核铪-153。实验中，团队利用HIAF增强器提供的铋-209束流轰击石墨靶，通过弹核碎裂反应产生放射性核素。
记者日前从陆军军医大学新桥医院血液病医学中心获悉，由该中心张曦教授和宋清晓研究员领衔的研究团队，首次揭示了皮肤慢性移植物抗宿主病（cGVHD）“久治难愈”的核心机制，找到了打破纤维化恶性循环的关键“开关”。
最初，动画和实拍泾渭分明，然而随着手工转描、仿真合成、运动捕捉这类手段的引入，动画和实拍开始相互渗透。AI对动画与实拍的缝合，会将影像艺术彻底引向“泛动画”的时代。
衣服透气不闷汗、个性化定制汽车交付快、人形机器人型号多，商品性能更好、生产效率更高、创新活力更足……近年来，这些生产生活中的变化，折射出纳米制造、柔性制造、共享制造等新趋势。
在这样的微观世界里，科学家操控原子和分子，设计制造具有特殊性能的新材料、新器件，这就是纳米制造。目前，纳米制造已经实现在原子分子量级设计新材料，按需定制材料的储能、催化、防腐、导电等特性，突破传统制造的性能天花板。
近日，中国农业科学院都市农业研究所联合国内外科研单位，发现了改良生菜体内的营养和风味物质的基因密码。生菜在被人类驯化与改良的漫长过程中，口感和营养发生显著变化，这背后离不开关键基因的“调控”。
当地时间3日，在意大利佛罗伦萨举办的第46届国际空间研究委员会（COSPAR）科学大会上，中国气象局王劲松研究员荣获威廉·诺德伯格奖章。王劲松是首位获此殊荣的中国科学家，并同步获得一颗小行星命名。此次获奖表明，我国空间科学与应用领域研究成果获得国际学术界高度认可。
石墨烯，单层碳原子排成的蜂窝薄膜，薄到极致。但把它一层层摞起来时，层与层之间如何错位——用专业术语叫作堆垛方式——会彻底改写材料的“脾气”。
全球单产最大高端聚乙烯醇生产基地建成 大幅提升我国关键产业链自主可控水平
中国石化重庆川维化工公司5万吨/年特种聚乙烯醇（PVA）树脂装置日前顺利一次开车成功并产出合格产品，首批货品已发往欧洲。至此，川维化工PVA总产能达21万吨/年，跃居全球单一工厂中最大的高端PVA生产基地。
菱方堆垛的石墨烯有一个天然“超能力”：电子彼此间的相互作用强，集体表现出超导、磁性等奇特行为。这在物理学上叫“强电子关联”——电子不再是各自乱跑的粒子，而是有着充分沟通的步调一致的集体，像一支训练有素的“乐队”。
今年上半年，人工智能领域一系列标志性成果密集落地。在技术、应用、生态、治理的协力牵引下，人工智能产业迸发出前所未有的发展活力，赋能实体经济的成效持续凸显。
近日，由人力资源社会保障部、安徽省人民政府共同主办的“创赢未来”创业大赛（以下简称“大赛”）全国赛在安徽合肥圆满收官。在大赛同步举办的创业安徽成果展区，一瓶瓶单原子农药整齐陈列，它们同样是“人工智能+创业”的杰作。
日前，华中科技大学同济医学院基础医学院郭峥教授团队首次证明：干细胞能够通过表观遗传机制“记忆”自身的分裂次数，像精密仪器般严格遵循着“8+1”的分裂计数规律。
伴随着一阵嗡鸣声，国姓岙码头，满载饵料的农业无人机腾空而起，飞向远处的大黄鱼养殖基地。“引入农业无人机后，作业效率提升3倍以上，每年每个网箱预计可节约管理成本约5000元。
中国气象局总工程师潘进军表示，中国气象智能预警方案“妈祖”，正发展为面向发展中国家的共享型、可定制、可持续的国际公共产品。
碳计量是实现“双碳”目标的基础性工作，是科学核算碳储量、规范碳汇交易、推动生态产品价值实现的关键支撑。
提高科技创新投入效能的关键，在于改革科研经费管理和评价机制。科技创新投入效能的提高，是关乎国家创新体系整体效能的系统工程。
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