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轴距2656mm，后排地台接近全平，乘坐空间宽敞，180cm乘客后排腿部余量超一拳，头部空间充裕。后备厢常规容积475L，放倒后排座椅后可扩展至1415L，支持电动尾门，装载能力媲美中型SUV。
时速超过100km/h后，风噪与胎噪显著，调高音响音量才能掩盖。车机系统更新缓慢、应用加载延迟、语音识别偶尔失灵，OTA升级频率低于预期。
全系搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力响应迅捷，超车信心足，并且兼容92号汽油，燃油经济性出色。天枢智能辅助驾驶系统支持高速领航辅助、自动变道、自动避让大车、APA遥控泊车等L2 级功能，实现全景感知。
外观时尚动感，尤其是车灯的照明效果很出色。内饰简约实用，中控屏操作也很流畅，支持语音交互，非常方便。车内储物空间也比较足，满足日用需求、动力够用，高速行驶静谧性不错。
车内异味比较大，刚买回来散了一周才好些。还有就是低速行驶，变速箱闯动比较明显，舒适度有待提升。
如果你想买紧凑型SUV，而且还想买油车，你可以看看长安CS55PLUS，不仅品质出色，而且价格合理。
这款车整体外观时尚大气，很符合当下的审美，漆面光洁均匀，接缝处的做工也十分精细；内饰干净整洁，座垫软硬适中，乘坐体验舒适。驾驶感受我也觉得不错，比较省油，智能化体验不错，是我想要的
车机经常出现网络断联，底层架构不够精细，车机系统底层BUG、算法逻辑缺陷、模块标定误差等动态问题，静态检测设备根本无法捕捉，仅靠重启车机、清除缓存、简单重置等方式，只能临时缓解，治标不治本，无法解决系统底层、模块标定、算法逻辑的核心问题。
当初选择这台车，正是被长安“全球智能SUV”的定位所吸引，也出于对长安品牌多年的信任与认可，反复对比后才最终下定。在我心里，选择这台车不只是选择一台代步工具，更是选择一份安心、一份品质，期待它能守护家人出行、陪伴我们奔赴远方。
动力确实不错，1.5T的发动机起步、超车都很有劲，而且配置给得大方，大屏幕、全景影像这些都有，科技感足。空间绝对是强项，一家子出门坐得宽松，后备厢也能装，特别实用。
低速开变速箱有时候会有点顿挫，不够顺畅，再就是车机系统，反应慢、不好用，基本就当个蓝牙音箱了。
长安CS55 PLUS是一台很务实的家用SUV，十万出头的价格，把动力、空间、配置这些看得见的地方做得不错，但细节上还有提升空间。如果预算有限，又特别看重实用性和性价比，那它是个靠谱的选择。
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